A.打入壓載水
B.調撥液艙內的油水
C.縱向移動少量貨物
D.調整配載計劃
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A.在配載計劃中將貨物作縱向移動
B.用船吊將貨物作縱向移動
C.調撥壓載水和淡水
D.在船舶首尾裝載少量載荷
A.調撥壓載水和淡水
B.調撥燃料艙內的燃料
C.將貨物作縱向移動
D.將貨物作橫向移動
A.變小,減小,上移
B.不變,增大,下移
C.不變,減小,上移
D.變大,增大,上移
貨物配載時,發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度偏小,可采取的措施有()
①將一定量的貨物下移
②減少二層艙貨物的配載重量
③在不超載的前提下,選擇適宜的雙層底壓載艙壓滿
④將底艙貨物移至二層艙
⑤滿艙時,垂向輕重貨物互換
A.①⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.打排壓載水
B.垂向移動貨物
C.橫向移動貨物
D.縱向移動貨物
最新試題
涉及船體結構方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
為保證船舶貨艙蓋水密,有關水密壓條說法錯誤的是()
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
油船的配積載圖為()
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應()
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側的最高裝貨位置
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
檢查鋼質風雨密艙蓋應注意的是()①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內是否存在漏光現(xiàn)象或對艙蓋進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()