貨物配載時，發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度偏小，可采取的措施有（）
①將一定量的貨物下移
②減少二層艙貨物的配載重量
③在不超載的前提下，選擇適宜的雙層底壓載艙壓滿
④將底艙貨物移至二層艙
⑤滿艙時，垂向輕重貨物互換
A.①⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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A.打排壓載水
B.垂向移動貨物
C.橫向移動貨物
D.縱向移動貨物
A.用岸吊將底艙的貨物移至二層艙
B.將甲板貨移至艙內
C.改變配載方案，將底艙的貨物移至二層艙
D.改變配載方案，將二層艙的貨物移至底艙
A.在船舶傾斜的對側甲板上裝載適量集裝箱以消除橫傾，保證船舶安全
B.在傾斜的對側打入適量壓載水，以消除橫傾
C.立即停止裝貨，選擇船舶雙層底壓載艙對稱打滿，并隨時注意觀察船舶橫傾的變化情況
D.用船吊將傾斜一側的集裝箱卸下，消除橫傾即可
A.船舶在較小風浪中航行時，橫搖擺幅較大，搖擺周期較長
B.船舶航行中稍有風浪即搖擺劇烈，橫搖周期較小
C.艙內貨物少量移動，船舶出現(xiàn)較大橫傾角
D.用舵轉向或拖輪拖頂時，船舶明顯傾斜且回復緩慢
配載儀的主要功能包括（）
①核算穩(wěn)性
②核算強度
③核算吃水
④核算吃水差
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②③④
最新試題
檢查鋼質風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內是否存在漏光現(xiàn)象或對艙蓋進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內部構件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
為保證船舶貨艙蓋水密，有關水密壓條說法錯誤的是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經（）同意后方可進行。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備