A.空載；動(dòng)
B.空載；靜
C.復(fù)勵(lì)；動(dòng)
D.復(fù)勵(lì)；靜
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出現(xiàn)短路故障時(shí)
B.發(fā)生嚴(yán)重過(guò)載時(shí)
C.機(jī)組起動(dòng)過(guò)程中
D.機(jī)組起動(dòng)并車(chē)后
A.勵(lì)磁繞組短路
B.起壓電流過(guò)大
C.反饋特性消失
D.剩磁電壓不足
A.負(fù)反饋
B.正反饋
C.先負(fù)反饋后正反饋
D.先正反饋后負(fù)反饋
A.可靠性越高
B.輸出電壓越平穩(wěn)
C.強(qiáng)勵(lì)能力越好
D.勵(lì)磁效率越高
A.不；差
B.不；好
C.會(huì)；差
D.會(huì)；好
最新試題
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來(lái)確定的。
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
萬(wàn)用表之所以稱(chēng)為萬(wàn)用表，是因?yàn)槟軠y(cè)（）等。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)（）接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。