A、貨車載重量12噸
B、客車總長為12米
C、越野車自重12噸
D、貨車中總質(zhì)量12噸
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A、技術(shù)含量高，單價高，政策性不強，使用范圍小
B、技術(shù)含量高，單價低，政策性強，使用范圍廣
C、技術(shù)水平一般，單價高，政策性強，使用范圍廣
D、技術(shù)含量較高，單價高，政策性強，使用范圍廣
A、縮減了大修次數(shù)，增加了小修次數(shù)
B、縮減了耗油量，增加了進氣量
C、縮減了機動車的使用壽命，增加了使用成本
D、減少了檢測次數(shù)，增加了檢測難度
A、低些
B、不確定
C、高些
D、相同
A、動力車
B、通過性
C、燃油經(jīng)濟性
D、操控穩(wěn)定性
A、支出的現(xiàn)值總額－收入的現(xiàn)值總額
B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額
C、收入的現(xiàn)值總額－支出的現(xiàn)值總額
D、收入的現(xiàn)值＋支出的現(xiàn)值總額
最新試題
國外二手車市場的特點是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
下列屬于商用車的是（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。