A.法定終止
B.履約終止
C.自然終止
D.協(xié)議終止
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A.中國(guó)
B.美國(guó)
C.日本
D.德國(guó)
E.我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)
A.可保利益原則
B.最大誠(chéng)信原則
C.近因原則
D.補(bǔ)償原則
A.汽車保險(xiǎn)人
B.汽車投保人
C.汽車被保險(xiǎn)人
D.汽車代理人
A.社會(huì)保險(xiǎn)
B.商業(yè)保險(xiǎn)
C.再保險(xiǎn)
D.社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)總和
A.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)因素
C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
最新試題
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為()。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí),不正確的做法是()。
有關(guān)賠案周期的描述正確的是()。
我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)繪圖的要求有()。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。