A.5000
B.3500
C.2975
D.2840
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A.車上貨物責(zé)任險(xiǎn)
B.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
D.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
A.車輛在被搶奪過(guò)程中造成車身部分損毀,其維修費(fèi)用保險(xiǎn)公司不予賠償
B.被保險(xiǎn)人因?yàn)槊袷录m紛導(dǎo)致車輛被搶奪,造成的損失保險(xiǎn)公司不予賠償
C.保險(xiǎn)車輛因被詐騙造成的損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償
D.保險(xiǎn)車輛被盜竊期間造成的第三者人身或財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償
A.車輛因意外事故側(cè)翻,導(dǎo)致所載貨物的部分損失
B.車輛因在高速行駛后,自燃導(dǎo)致車身部分損毀
C.事故發(fā)生后,在搶救車輛的過(guò)程中發(fā)生的必要的施救費(fèi)用
D.在事故中,車上人員隨身攜帶的物品的損失
A.車輛用途和地域
B.車輛類型和車齡
C.車輛的使用性質(zhì)和種類
D.車輛用途和車齡
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
最新試題
常見(jiàn)的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
不屬于維修費(fèi)用的是()。
對(duì)零配件的詢報(bào)價(jià)描述不正確的是()。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是()。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見(jiàn)、最普遍的現(xiàn)象。常見(jiàn)的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
賠付結(jié)案時(shí),應(yīng)進(jìn)行理賠單據(jù)的清分。賠款收據(jù)需要交()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。