單項(xiàng)選擇題輪輞原型厚度均為（）mm。
A、45
B、55
C、65
D、75
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1.單項(xiàng)選擇題使輪轂和輪輞連結(jié)成為一個(gè)整體的板狀物稱為（）。
A、輻板
B、輪轂
C、輪緣
D、輪輞
2.單項(xiàng)選擇題為了便于吊掛車輪，在車輪的輻板處均設(shè)有2個(gè)直徑為（）mm的輻板孔。
A、12
B、22
C、32
D、42
3.單項(xiàng)選擇題鑄鋼車輪的滾動(dòng)圓直徑有兩種規(guī)格：一種直徑為840mm，另一種直徑為（）mm。
A、450
B、550
C、650
D、750
4.單項(xiàng)選擇題鑄鋼車輪用轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉出的25號(hào)、（）號(hào)碳素鋼或35CrMnSi合金鋼鑄成。
A、15
B、35
C、45
D、55
5.單項(xiàng)選擇題輾鋼車輪用Ⅰ號(hào)鋼制做時(shí)，含碳量為（）%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
最新試題
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
題型：判斷題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
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實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
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班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
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班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
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全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
題型：判斷題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
題型：判斷題