地鐵車輛空調(diào)機組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作（）。

編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。

新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。

產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。

現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。

當(dāng)車輛在運行時，設(shè)有“不動”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。