單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架彈簧支柱定位套過盈量太小會(huì)導(dǎo)致車輛()。
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
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1.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)組裝時(shí)輪位差超限易引起車輛()。
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕與斜楔之結(jié)合面磨耗過限未予修復(fù)會(huì)導(dǎo)致車輛行車()。
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
3.單項(xiàng)選擇題影響車鉤鉤高最主要的三大因素是()、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。
A、轉(zhuǎn)向架
B、車鉤位置
C、車輪半徑
D、車輪直徑
4.單項(xiàng)選擇題車輛車輪在軌道上作滾動(dòng)前進(jìn)的同時(shí)還要作周期性的()運(yùn)動(dòng)。
A、前后
B、上下
C、左右
5.單項(xiàng)選擇題車輛制動(dòng)裝置作單車漏泄試驗(yàn)時(shí)的保壓時(shí)間為()min,其壓力降應(yīng)不大于10kPa。
A、0.5
B、1
C、3
D、5
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質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
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車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
題型:判斷題
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
題型:判斷題
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
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ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
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大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
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常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
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在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
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判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題