單項選擇題舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時電壓差為（）V。
A.5
B.2.2
C.12
D.-5
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1.單項選擇題動力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時的電壓差為（）V。
A.5
B.12
C.2
D.0
2.單項選擇題動力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時電壓差為（）V。
A.5
B.12
C.2
D.0
3.單項選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時的電壓和為（）V。
A.5
B.12
C.8
D.24
4.單項選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時的電位是（）的。
A.相同
B.相反
C.不一定
D.都不正確
5.單項選擇題在CAN系統(tǒng)中，進行信號發(fā)送和接收的是（）。
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
最新試題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項選擇題
FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅(qū)動的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：單項選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項選擇題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點，從節(jié)點的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
題型：單項選擇題
CAN總線上每條報文都具有唯一的一個（）位或29位標(biāo)識符。
題型：單項選擇題
SAE分類是按照（）劃分。
題型：單項選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）
題型：單項選擇題