單項(xiàng)選擇題()是指在一個(gè)有限區(qū)域內(nèi)連接的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

A.局域網(wǎng)
B.廣義網(wǎng)
C.都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題在MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是()的。

A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定

2.單項(xiàng)選擇題在LIN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是()的。

A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定

3.單項(xiàng)選擇題在CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,各個(gè)模塊之間的連接方式是()的。

A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定

4.單項(xiàng)選擇題多路傳輸是指()條線(xiàn)路共同傳遞信息。

A.1
B.2
C.3
D.4

5.單項(xiàng)選擇題如果電源電壓降到12.2V以下,不屬于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制單元采取的措施的是()。

A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速
B.接通后窗加熱裝置
C.關(guān)閉座椅加熱裝置
D.降低空調(diào)壓縮機(jī)功率

最新試題

應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下對(duì)CAN總線(xiàn)的睡眠模式,描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線(xiàn)支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN總線(xiàn)作為一種子總線(xiàn)系統(tǒng),必須掛靠在主總線(xiàn)即()總線(xiàn)之下,受其支配。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線(xiàn)的兩條導(dǎo)線(xiàn),分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線(xiàn)上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線(xiàn)不通信時(shí),電壓為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線(xiàn)的()來(lái)初步判斷總線(xiàn)故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題