A.20mm
B.60mm
C.80mm
D.40mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進氣行程
B.排氣行程
C.壓縮行程
D.換氣行程
E.作功行程
A.20mm
B.40mm
C.80mm
D.160mm
A.密封
B.冷卻
C.提高抗爆性
D.潤滑
A.柴油入油箱前,要充分沉淀
B.柴油易爆且不穩(wěn)定
C.在寒冷地區(qū),可向高凝點柴油中摻入裂化煤油以降低凝點
D.低溫難起動時,可采用適當?shù)念A(yù)熱措施
A.蒸發(fā)性
B.燃燒性
C.低溫流動性
D.腐蝕性
E.清潔性
最新試題
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
在相同的工況下,汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過讀?。ǎ┑姆椒?,確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過()檢測其電壓、電阻或通過()觀測其波形等方法進行分析、判斷。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。