A.干燥
B.防銹
C.過濾
D.存儲(chǔ)
E.防凍
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A.干燥劑
B.易熔塞
C.引出管
D.視液鏡
E.過濾器
A.檢測(cè)系統(tǒng)壓力
B.控制壓縮機(jī)是否工作
C.檢查制冷溫度
D.檢測(cè)泄漏量
E.檢測(cè)制冷劑狀態(tài)
A.檢測(cè)泄漏量
B.檢測(cè)制冷劑狀態(tài)
C.檢查制冷溫度
D.控制壓縮機(jī)是否工作
A.斜盤式
B.葉片式
C.渦旋式
D.蝸桿式
E.曲柄連桿式
A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.中間軸承
D.以上選項(xiàng)都是
最新試題
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對(duì)燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。