A.皮帶斷裂
B.外殼破損
C.離合器壞
D.高低壓隔腔墊片損壞
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A.加熱器系統(tǒng)故障
B.蒸發(fā)器故障
C.膨脹閥故障
D.冷凝器故障
A.拆卸壓縮機進行清潔或更換
B.拆卸膨脹閥進行清潔或更換
C.拆冷凝器進行清潔或更換
D.拆卸蒸發(fā)器進行清潔或更換
A.進口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象
B.氣流聲斷斷續(xù)續(xù)
C.用小扳手輕敲膨脹閥體,氣流聲變化,且白霜漸漸融化
D.蒸發(fā)器結(jié)霜
E.壓縮機不工作
A.膨脹閥堵
B.干燥瓶堵
C.管路泄漏
D.蒸發(fā)箱堵
A.電磁離合器打滑
B.壓縮機皮帶斷裂
C.壓縮機故障
D.系統(tǒng)壓力過高
E.系統(tǒng)壓力過低
最新試題
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應符合下列關系式()。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應該得出相同的診斷參數(shù)值。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
在相同的工況下,汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。