照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有（）。

通過分析道岔動作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。

軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息，包括以下信息（）。

按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。

行調(diào)對有關(guān)列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。

潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機專用TR-1潤滑脂，潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機日常維護需潤滑油的部件有（）。