單項(xiàng)選擇題噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.高溫
D.結(jié)炭
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1.單項(xiàng)選擇題某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
A.針閥圓柱面
B.針閥錐面
C.針閥套上端面
D.針閥套下端面
2.單項(xiàng)選擇題在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
A.艙底水吸口
B.機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急排水吸口
C.壓載泵吸口
D.往復(fù)艙底水泵專設(shè)吸口
3.單項(xiàng)選擇題通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
A.水溫要求不同
B.水質(zhì)要求不同
C.冷卻水工作壓力不同
D.避免活塞冷卻水液擊
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯誤的是()
A.缸壁磨損加劇
B.缸套密封圈迅速老化
C.熱應(yīng)力增大
D.缸套易產(chǎn)生穴蝕
5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
A.12℃
B.20℃
C.25℃
D.30℃
最新試題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過()
題型:單項(xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動
題型:單項(xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
題型:單項(xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題