所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。

一般的劃線精度為（）

列車試驗時，最小減壓量為（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標記。

單元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

轉K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。

轉向架組成后，鋼軌外側各垂下品與軌面最小距離為（）