16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。