判斷題在進(jìn)行奧迪車系終端電阻測(cè)量時(shí),舒適系統(tǒng)CAN總線上的終端電阻可以用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量,而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線上不能用萬(wàn)用表測(cè)量。
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FlexRay總線不通信時(shí),電壓為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題