水輪機(jī)氣蝕處理工作，必須保證抗氣蝕金屬的厚度在表面磨平后仍有2~3mm。

在水輪發(fā)電機(jī)組安裝中，主要大件的連接，其螺栓緊力都有具體要求，所有連接擰緊過(guò)程中都要進(jìn)行螺栓伸長(zhǎng)值的測(cè)量。

導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

進(jìn)出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

在壓力測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量斷面受流動(dòng)的干擾應(yīng)盡可能的大。

水輪發(fā)電機(jī)組一般用盤車方法檢查調(diào)整軸線，盤車前，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分處于中心位置，大軸處于自由狀態(tài)并垂直。

導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在事故停機(jī)時(shí)用來(lái)斷水流。

機(jī)坑測(cè)定，可以說(shuō)是機(jī)組安裝的基礎(chǔ)性工作，對(duì)機(jī)組的整體安裝質(zhì)量至關(guān)重要。

轉(zhuǎn)輪空蝕處理后，法蘭變形應(yīng)小于0.02mm/m，不得有凸高點(diǎn)。

轉(zhuǎn)輪焊接過(guò)程中要注意避免產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力和變形，并及時(shí)采取措施消除應(yīng)力。