A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特別升高
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A、增加
B、縮短
C、不變
D、增大
A、臟物
B、化學(xué)腐蝕
C、外力敲打
D、雜物
A、95~6
B、96~6
C、9926
D、99.9999%
A、分開(kāi)
B、分隔
C、分散
D、分離
A、擺動(dòng)塊
B、止動(dòng)塊
C、制定塊
D、活動(dòng)塊
最新試題
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
常用于車(chē)下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車(chē)不能動(dòng)車(chē),這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。