水輪機氣蝕處理工作，必須保證抗氣蝕金屬的厚度在表面磨平后仍有2~3mm。

轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時采取措施消除應(yīng)力。

對于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機組，撤除接力器工作油壓，測量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

在壓力測量過程中，測量斷面受流動的干擾應(yīng)盡可能的大。

進水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。

螺栓伸長值的測量通常采用百分表配合測桿測量法及螺母轉(zhuǎn)角測量法。

水輪發(fā)電機組一般用盤車方法檢查調(diào)整軸線，盤車前，機組轉(zhuǎn)動部分處于中心位置，大軸處于自由狀態(tài)并垂直。

在水輪發(fā)電機組安裝中，主要大件的連接，其螺栓緊力都有具體要求，所有連接擰緊過程中都要進行螺栓伸長值的測量。

導(dǎo)水機構(gòu)在事故停機時用來斷水流。