單項(xiàng)選擇題客車轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置組裝后,要求同一制動(dòng)梁兩端水平高差:新造、廠修和段修車分別不大于()。

A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm


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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)不包括()。

A.漏泄試驗(yàn)
B.制動(dòng)感度和緩解感度試驗(yàn)
C.簡略試驗(yàn)
D.緊急制動(dòng)試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題客車落車后,應(yīng)對(duì)落成交驗(yàn)項(xiàng)目()。

A、重點(diǎn)檢查
B、隨機(jī)抽查
C、逐項(xiàng)檢查
D、部分檢查

3.單項(xiàng)選擇題警沖標(biāo)設(shè)在()。

A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間
B、道岔附近
C、兩股正線之間
D、信號(hào)機(jī)處

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞作用,而這個(gè)作用主要是由()來實(shí)現(xiàn)的。

A、軌道電路
B、通過信號(hào)機(jī)
C、機(jī)車信號(hào)
D、調(diào)度室

5.單項(xiàng)選擇題架設(shè)在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有()的高壓電。

A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV

最新試題

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

題型:判斷題

制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說法是正確的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。

題型:判斷題

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

題型:判斷題

機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。

題型:判斷題

廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。

題型:單項(xiàng)選擇題

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

題型:判斷題

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。

題型:判斷題

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。

題型:判斷題