A.降低、提高
B.降低、降低
C.提高、降低
D.提高、提高
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A.發(fā)貨方
B.船代
C.貨代
D.船公司
A.制定并實(shí)施采購(gòu)的方針、策略、目標(biāo)
B.改進(jìn)計(jì)劃并進(jìn)行采購(gòu)及供應(yīng)商績(jī)效衡量，建立供應(yīng)商審核及認(rèn)可、考核及評(píng)估體系
C.開(kāi)展采購(gòu)體系的門(mén)我評(píng)估
D.同其他單位的采購(gòu)水平進(jìn)行比較
A.料棚適合對(duì)環(huán)境要求不高的貨物的存放
B.線路和站臺(tái)是倉(cāng)庫(kù)高效工作的基本條件
C.一般的流通倉(cāng)庫(kù)，鐵路專(zhuān)用線和進(jìn)貨區(qū)不相連
D.低站臺(tái)和地面一樣高
A.通用貨架
B.駛出式貨架
C.U型貨架
D.旋轉(zhuǎn)式貨架
最新試題
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)（）
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是（）
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括（）
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）