單項(xiàng)選擇題車輛離開減速器區(qū)段時(shí)的實(shí)際出口速度與定速之差，稱為（）。
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差
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1.單項(xiàng)選擇題音頻測(cè)長設(shè)備饋送的發(fā)送信號(hào)頻率（）。
A.不易過高
B.可以任意選取
2.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)控制誤差的含義是（）。
A.減速器最后一次緩解時(shí)車速與定速之差
B.車輛離開減速器區(qū)段時(shí)車速與定速之差
3.單項(xiàng)選擇題ZD6、ZD7型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器速動(dòng)片的軸間竄動(dòng)，應(yīng)保證速動(dòng)爪滑輪與滑面的接觸量不少于（）。
A.2mm
B.2.5mm
C.3.5mm
4.單項(xiàng)選擇題駝峰雷達(dá)的測(cè)量誤差主要由（）引起。
A.雷達(dá)晃動(dòng)
B.頻率計(jì)非線性
C.發(fā)射頻率偏移
5.單項(xiàng)選擇題道岔安裝裝置兩長角鋼間距為1465mm，其偏差小于等于（）。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
最新試題
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為（）MPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型車輛減速器的制動(dòng)夾板最大磨耗量不得超過（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對(duì)pH值的要求為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于（）S。
題型：單項(xiàng)選擇題
跳線和引接線橫過鋼軌處，導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的額定電壓為DC（）V。
題型：單項(xiàng)選擇題