A.噴射時刻
B.噴射部位
C.噴射壓力
D.進氣量檢測
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A.點火提前角
B.閉合時間
C.爆震控制
D.轉(zhuǎn)速
A.皮帶斷裂
B.外殼破損
C.離合器壞
D.高低壓隔腔墊片損壞
A.加熱器系統(tǒng)故障
B.蒸發(fā)器故障
C.膨脹閥故障
D.冷凝器故障
A.拆卸壓縮機進行清潔或更換
B.拆卸膨脹閥進行清潔或更換
C.拆冷凝器進行清潔或更換
D.拆卸蒸發(fā)器進行清潔或更換
A.進口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象
B.氣流聲斷斷續(xù)續(xù)
C.用小扳手輕敲膨脹閥體，氣流聲變化，且白霜漸漸融化
D.蒸發(fā)器結(jié)霜
E.壓縮機不工作
最新試題
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當(dāng)，當(dāng)二者配合恰當(dāng)時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。