單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系管路漏損時(shí)，將導(dǎo)致（）。
A.制動(dòng)效能增強(qiáng)
B.制動(dòng)行程變小
C.制動(dòng)效率不變，行程增大
D.制動(dòng)效能降低，行程增大
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1.單項(xiàng)選擇題一輛采用單回路制動(dòng)傳動(dòng)裝置的汽車，若活塞式制動(dòng)輪缸的皮碗損壞可能會(huì)出現(xiàn)下列哪種情況（）。
A.制動(dòng)失效
B.正常啟動(dòng)
C.前輪制動(dòng)失效
D.后輪制動(dòng)失效
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車的制動(dòng)間隙過小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)距離（）。
A.變大
B.變小
C.不變
D.不能肯定
3.單項(xiàng)選擇題任何制動(dòng)系都由功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四個(gè)基本組成部分組成，其中制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)屬于（）。
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
4.單項(xiàng)選擇題任何制動(dòng)系都由功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四個(gè)基本組成部分組成，其中制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸屬于（）。
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
5.單項(xiàng)選擇題液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，將機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向控制閥與轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸組合成一體稱為（）。
A.分離式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
B.轉(zhuǎn)向加力器
C.半整體式轉(zhuǎn)向器
D.整體式轉(zhuǎn)向器
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
如圖，A車事故責(zé)任是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
題型：判斷題