下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。
①機艙事故
②主機失靈
③氣象惡劣條件下航行
④貨物移動
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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A.安全訓(xùn)練演習(xí)應(yīng)按照SMS所列明的要求和程序進行
B.安全訓(xùn)練演習(xí)應(yīng)包括應(yīng)急情況,并以保證船員符合公司SMS標(biāo)準(zhǔn)
C.培訓(xùn)必須在新船員登輪前進行
D.培訓(xùn)可在船上在高級船員指導(dǎo)下進行
A.船上的特殊操作系指其錯誤僅在已造成危險情況或事故已發(fā)生時才會明顯看出的操作
B.船上的臨界操作系指其錯誤會立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的操作
C.海上加油屬于特殊操作
D.保持水密完整性屬于特殊操作
A.安全管理體系內(nèi)岸上管理人員的職責(zé)規(guī)定中,必須有相應(yīng)的適任條件
B.船舶的內(nèi)審不可由本船船長、輪機長或其他高級船員執(zhí)行
C.公司應(yīng)定期開展內(nèi)部安全評審,以便審核SMS文件是否符合ISM規(guī)則的要求
D.公司應(yīng)在其SMS正式運行六個月之后方可向主管機關(guān)提出初次審核申請
A.申請DOC的公司必須對所管理的船舶安全和防污染負(fù)全責(zé)
B.如公司作為管理公司,ISM規(guī)則規(guī)定的船舶安全和防污染責(zé)任和義務(wù)由船東負(fù)責(zé)
C.公司取得“符合證明”后,證明該公司所建立的安全管理體系完全符合《國際安全管理規(guī)則》的要求
D.安全管理體系審核不同于船舶檢驗,但可代替船舶檢驗的部分內(nèi)容
A.2
B.3
C.5
D.6
最新試題
安全管理體系在運行過程中,需要采?。ǎ?/p>
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行船長大于75m的貨船,應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
船長命令屬于()。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
下列關(guān)于ISM的說法中,正確的是()。
船公司在加強船舶安全管理的同時,應(yīng)要求船長加強船舶設(shè)備的管理,并做到及時()。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
ISM的總則,規(guī)定“主管機關(guān)”為()。
我國ISM規(guī)則的主管部門是()。
對于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實施期限是()。