A.CN2
B.CN3
C.CN4
D.CN5
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A.40
B.45
C.50
D.55
A.CN2
B.CN3
C.CN4
D.CN5
A.工況
B.管壓
C.速度
D.相位
A.TAX箱
B.功能擴(kuò)展盒
C.本補(bǔ)切換裝置
D.調(diào)車(chē)燈顯接口盒
A.A數(shù)字入檢測(cè)
B.A工況入檢測(cè)
C.A模塊檢測(cè)
D.A模擬入檢測(cè)
最新試題
畫(huà)出ZPW·F型發(fā)送器原理框圖。
ZPW·J-K型無(wú)絕緣接收器電路主要由哪幾部分組成?
監(jiān)控裝置中有時(shí)會(huì)有多條語(yǔ)言同時(shí)請(qǐng)求發(fā)送,監(jiān)控軟件根據(jù)級(jí)別高低判斷后,發(fā)送級(jí)別高的語(yǔ)言,同時(shí)間級(jí)別低的語(yǔ)音將被覆蓋,不再發(fā)送。
請(qǐng)指出當(dāng)TD結(jié)合發(fā)生故障時(shí)的處理步驟。
簡(jiǎn)述LKJ地面信息處理插件用頻率判別過(guò)絕緣節(jié)的過(guò)程。
CTCS2-200H型列控車(chē)載的工作模式,需人工切換的必須在停車(chē)或者速度低于40km/h時(shí)才能進(jìn)行操作。
請(qǐng)論述LKJ在調(diào)車(chē)工作狀態(tài)下模式限速值的確定要求。
LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)A、B兩塊通信插件兩路同時(shí)發(fā)送RS485總線(xiàn)上與TAX2箱進(jìn)行通信,確保數(shù)據(jù)可靠收發(fā)。
ZPW·J-K型無(wú)絕緣接收器通信電路的功能是什么?
簡(jiǎn)述光電速度傳感器方波脈沖、脈沖幅度、兩路輸出相位差的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。