A.允許的范圍內(nèi)
B.規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)
C.準(zhǔn)確度對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi)
D.盡可能小的范圍內(nèi)
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A.減少合理輸差
B.節(jié)約自用油
C.降低損耗
D.減少計(jì)量誤差
A.減少合理輸差
B.節(jié)約自用油
C.降低損耗
D.減少計(jì)量誤差
A.減少合理輸差
B.節(jié)約自用油
C.降低損耗
D.減少計(jì)量誤差
A.流量計(jì)運(yùn)行不在最佳流量范圍
B.流量計(jì)檢定誤差
C.質(zhì)量流量計(jì)清查前后平行度，同心度不良
D.油品順序輸送而產(chǎn)生的混油損耗
A.流量計(jì)運(yùn)行不在最佳流量范圍
B.流量計(jì)檢定誤差
C.質(zhì)量流量計(jì)清查前后平行度，同心度不良
D.油品順序輸送而產(chǎn)生的混油損耗
最新試題
在成品油長(zhǎng)輸管道中,油罐誤差（檢定誤差、檢尺測(cè)量誤差）屬于管理不善誤操作所至輸差.
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%，即E1=±0.4%,遠(yuǎn)大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
如果容積表使用不當(dāng),由此將引起0.4%左右的計(jì)量誤差.
水準(zhǔn)儀法測(cè)量油罐傾斜,其中罐外測(cè)量和罐內(nèi)測(cè)量的結(jié)果是相同的.
如果某罐水平測(cè)站有8個(gè),則第二圈板上分布的垂直測(cè)量點(diǎn)有8個(gè).
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.
光學(xué)參比法需要用到圍尺法所使用的部分測(cè)量設(shè)備.
不論是流量計(jì)等計(jì)量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會(huì)因所計(jì)量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測(cè)量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
采用單個(gè)油罐交接計(jì)量和采用分罐交接計(jì)量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.