A.典型Ⅰ型系統(tǒng)跟隨性能好，典型Ⅱ型系統(tǒng)跟隨性能好
B.典型Ⅰ型系統(tǒng)跟隨性能好，典型Ⅱ型系統(tǒng)抗擾性能好
C.典型Ⅰ型系統(tǒng)抗擾性能好，典型Ⅱ型系統(tǒng)抗擾性能好
D.典型Ⅰ型系統(tǒng)抗擾性能好，典型Ⅱ型系統(tǒng)跟隨性能好
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A.使轉(zhuǎn)速快速跟隨給定電壓的變化
B.對負(fù)載變化起抗擾作用
C.對電網(wǎng)電壓波動起抗擾作用
D.輸出限幅決定電動機(jī)允許的最大電流
A.放大器的放大倍數(shù)
B.供電電網(wǎng)電壓
C.電動機(jī)勵(lì)磁電流
D.轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)
A.SPWM
B.SHEPWM
C.CFPWM
D.SVPWM
A.M法
B.T法
C.M/T法
D.以上皆不對
A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)
B.電力電子變換器的放大倍數(shù)
C.測速反饋電壓的分壓比
D.電流反饋系數(shù)
最新試題
適用于農(nóng)村環(huán)境的電動機(jī)防護(hù)形式是（）
運(yùn)動控制系統(tǒng)
下列調(diào)速方式在較大容量電機(jī)上使用最少的（）
在不反轉(zhuǎn)以及要求準(zhǔn)確停車的拖動系統(tǒng)中多采用（）
不屬于安裝調(diào)試工具的是（）
下列（）制動會出現(xiàn)“倒拉”現(xiàn)象。
在具有同樣功率的情況下，要選用（）電動機(jī)。
當(dāng)起動、制動、調(diào)速等性能交流電動機(jī)無法滿足時(shí)，應(yīng)采用（）電動機(jī)。
關(guān)于異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速的控制特性描述錯(cuò)誤的是（）。
電機(jī)搬運(yùn)中，要（）擱置嚴(yán)防震蕩。