事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。

此次事故中，操作人員沒(méi)有違規(guī)操作的行為。

根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。

建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國(guó)家對(duì)基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）

此案中，下列說(shuō)法正確的有（）。

對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見(jiàn)。

此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。

此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。

安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。