安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。

LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）

生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險源。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。

此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。

公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。

本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。