依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

采用振動法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。