下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。

橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。