多項(xiàng)選擇題下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

A.應(yīng)對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行檢查和評(píng)判，并進(jìn)行剔除異常數(shù)據(jù)、去趨勢(shì)項(xiàng)、數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理
B.結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證
D.單次試驗(yàn)的實(shí)測(cè)值與均值的偏差不應(yīng)超過(guò)±2%


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1.多項(xiàng)選擇題動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

A.剔除異常數(shù)據(jù)
B.去趨勢(shì)項(xiàng)
C.數(shù)字濾波
D.行車激振時(shí)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)截?cái)?，舍棄?qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)

2.多項(xiàng)選擇題靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

A.加載過(guò)程中結(jié)構(gòu)既有裂縫的長(zhǎng)度、寬度急劇開(kāi)展，超過(guò)裂縫寬度限值的結(jié)構(gòu)裂縫大量增多，或新的結(jié)構(gòu)裂縫大量出現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響。
B.發(fā)生其他結(jié)構(gòu)損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全或正常使用。
C.實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)變位的規(guī)律與計(jì)算結(jié)果相差較大。
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況。

3.多項(xiàng)選擇題加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

A.采用增大邊梁截面法改造后的橋梁，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)稱性增加橫向偏載工況
B.采用置換混凝土改造后的橋梁，宜在置換區(qū)域內(nèi)增加測(cè)試截面
C.受力裂縫寬度超限且經(jīng)過(guò)修補(bǔ)的構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測(cè)試截面
D.加寬后橋梁應(yīng)針對(duì)新舊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置試驗(yàn)工況

4.多項(xiàng)選擇題依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。

A.重點(diǎn)檢測(cè)工程的重要部位。
B.重點(diǎn)檢測(cè)局部地質(zhì)條件較差部位。
C.重點(diǎn)檢測(cè)錨桿檢測(cè)較困難的部位。
D.重點(diǎn)檢測(cè)施工質(zhì)量有疑問(wèn)的錨桿。

5.多項(xiàng)選擇題橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

A.動(dòng)應(yīng)力
B.動(dòng)撓度
C.加速度
D.動(dòng)力放大系數(shù)、沖擊系數(shù)