調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉可靠閉，并自動(dòng)停機(jī)。

進(jìn)出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨(dú)立問靠的控制電源，故障時(shí)可自動(dòng)切換并發(fā)出信號(hào)。

水輪機(jī)氣蝕處理，對(duì)于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時(shí)，再用抗空蝕焊條堆焊。

導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

穩(wěn)定負(fù)荷工況從空載至額定負(fù)荷或最大負(fù)荷間階梯式選定，待負(fù)荷工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗(yàn)。

抽水蓄能電站導(dǎo)葉在緊急停機(jī)時(shí)可以快速截?cái)嗨鳌?/p>

效率測(cè)量的熱力學(xué)法任何情況下都可使用。

轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時(shí)采取措施消除應(yīng)力。

轉(zhuǎn)輪空蝕處理后，法蘭變形應(yīng)小于0.02mm/m，不得有凸高點(diǎn)。

流量測(cè)量時(shí)，使用堰板法，堰板通常安裝在機(jī)組高壓側(cè)，且必須保證明渠水流暢通無比。