進(jìn)出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨立問靠的控制電源，故障時可自動切換并發(fā)出信號。

進(jìn)出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

穩(wěn)定負(fù)荷工況從空載至額定負(fù)荷或最大負(fù)荷間階梯式選定，待負(fù)荷工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗。

測壓孔孔徑邊緣的圓角半徑r≤d/4并與流道光滑連接，倒角的唯一目的就是消除任何可能的毛刺。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

頂蓋中心調(diào)整一般是平移，而方位調(diào)整一般是旋轉(zhuǎn)。

調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)出水閥油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時，導(dǎo)葉、閥門可靠關(guān)閉，并自動停機(jī)。

水輪發(fā)電機(jī)組一般用盤車方法檢查調(diào)整軸線，盤車前，機(jī)組轉(zhuǎn)動部分處于中心位置，大軸處于自由狀態(tài)并垂直。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時采取措施消除應(yīng)力。