穩(wěn)定負(fù)荷工況從空載至額定負(fù)荷或最大負(fù)荷間階梯式選定，待負(fù)荷工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗(yàn)。

調(diào)速器改手動方式運(yùn)行時，現(xiàn)地應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

可調(diào)機(jī)組通常利用調(diào)速裝置和快速閥門來防止機(jī)組達(dá)到最大飛逸轉(zhuǎn)速工況。

轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時采取措施消除應(yīng)力。

對于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機(jī)組，撤除接力器工作油壓，測量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。

在頂蓋安裝高程確定之后，測出上、下導(dǎo)葉抗磨環(huán)之間的距離即是過流面高度。

機(jī)坑測定，可以說是機(jī)組安裝的基礎(chǔ)性工作，對機(jī)組的整體安裝質(zhì)量至關(guān)重要。

進(jìn)出水閥的開啟、關(guān)閉時間應(yīng)與導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉的時間相配合。

進(jìn)水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。