A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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A.副銷
B.頂桿
C.止檔栓
D.削尖齒
A.限制主軸竄動
B.限制齒條塊走動
C.限制齒條塊位置
D.限制主軸轉(zhuǎn)角
A.2-2.5mm
B.2.5-3mm
C.3-3.5mm
D.3.5-4mm
A.R0.5mm
B.R1.0mm
C.R1.5mm
D.R2.0mm
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
對于列車進路,當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。