A.灰斑
B.過燒
C.夾渣
D.平直度
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A.鋼軌軌腰
B.接觸網(wǎng)支柱
C.站臺內(nèi)側(cè)
D.隧道邊墻
板式無砟道岔鋪設(shè)時,正確的道岔組裝工序是()
①鋪設(shè)混凝土道岔
②吊裝道岔鋼軌
③安裝道岔墊板、扣件
④連接、緊固道岔
⑤起平、調(diào)整
A.①②③④⑤
B.②③④⑤①
C.①③②④⑤
D.⑤②③④①
A.D08-32型
B.WD320型
C.D09-32型
D.D09-3x型
A.12m
B.13m
C.24m
D.26m
A.道岔直股不設(shè)護(hù)軌,側(cè)股設(shè)防脫護(hù)軌
B.道岔直股、曲股均設(shè)護(hù)輪軌
C.道岔直股不設(shè)護(hù)軌,側(cè)股設(shè)防磨護(hù)軌
D.道岔直股、曲股均不設(shè)護(hù)輪軌
最新試題
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。
()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點測量250km/h~300km/h(不含)測量等級為()水準(zhǔn)測量。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車使用的()等級的單相工頻交流電。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。