A.鋼軌軌腰
B.接觸網(wǎng)支柱
C.站臺內(nèi)側(cè)
D.隧道邊墻
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板式無砟道岔鋪設(shè)時，正確的道岔組裝工序是（）
①鋪設(shè)混凝土道岔
②吊裝道岔鋼軌
③安裝道岔墊板、扣件
④連接、緊固道岔
⑤起平、調(diào)整
A.①②③④⑤
B.②③④⑤①
C.①③②④⑤
D.⑤②③④①
A.D08-32型
B.WD320型
C.D09-32型
D.D09-3x型
A.12m
B.13m
C.24m
D.26m
A.道岔直股不設(shè)護(hù)軌，側(cè)股設(shè)防脫護(hù)軌
B.道岔直股、曲股均設(shè)護(hù)輪軌
C.道岔直股不設(shè)護(hù)軌，側(cè)股設(shè)防磨護(hù)軌
D.道岔直股、曲股均不設(shè)護(hù)輪軌
A.12.5
B.20
C.25
D.100
最新試題
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對點(diǎn)。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。