A.甲板線
B.載重線圓盤
C.載重線標(biāo)志
D.船舷標(biāo)志
E.船體入水線
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A.船殼
B.船架
C.船艙
D.甲板
E.船面建筑
A.英國(guó)船舶補(bǔ)償?shù)挠?jì)算依據(jù)
B.作為計(jì)算船舶報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和船舶通過(guò)河運(yùn)費(fèi)的單位
C.政府發(fā)放造船津貼時(shí)使用的計(jì)算單位
D.用于商船隊(duì)統(tǒng)計(jì)
E.用于船舶登記及船舶大小登記
A.預(yù)防船首船尾發(fā)生碰撞損壞
B.裝載貨物
C.裝置機(jī)器
D.裝載淡水、燃料或壓艙水
E.裝置鍋爐
A.班輪航線
B.以固定的船舶、固定的航線、固定的船期、固定的港口和相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)，從事客貨運(yùn)輸
C.以裝運(yùn)雜貨為主
D.運(yùn)費(fèi)相對(duì)固定，按規(guī)定的費(fèi)率表收取
E.船公司為公共承運(yùn)人，貨物裝卸、理貨及衡量尺碼等費(fèi)用由船公司負(fù)擔(dān)
A.注冊(cè)總噸減去船舶不能直接用做裝載客貨部分容積的余數(shù)
B.作為計(jì)算船舶報(bào)關(guān)、結(jié)算、船舶噸稅和船舶通過(guò)河運(yùn)費(fèi)的單位
C.政府發(fā)造船津貼時(shí)使用的計(jì)算單位
D.船上甲板以下的艙位與甲板之上有固定覆蓋物的艙面建筑和甲板層的總?cè)莘e
E.政府發(fā)放造船津貼時(shí)使用的計(jì)算單位
最新試題
按我國(guó)海商法的規(guī)定，在海商保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人不得要求解除保險(xiǎn)合同的情況是（）。
下列保險(xiǎn)中屬于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是（）。
下列原因中，一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是（）。
保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人提出的委付可以做出的選擇有（）。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬(wàn)元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬(wàn)元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬(wàn)元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬(wàn)元。
如果被保險(xiǎn)人投保時(shí)故意不告知重大事實(shí)，那么保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險(xiǎn)事故，應(yīng)該（）。
按業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生先后劃分，保險(xiǎn)可分為（）。
從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)看，船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)屬于（）。
船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。
承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于（）。