A.貨物從發(fā)站至到站的距離
B.貨物從進(jìn)口國境站至出口國境的距離
C.貨物從發(fā)站至收貨人工廠的距離
D.貨物從出口地發(fā)貨人工廠至進(jìn)口國境站的距離
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A.90KFM-47001CF
B.90MKF-47001CF
C.90MKF-CF47001
D.90KFM-CF47001
A.帶藍(lán)邊
B.帶綠邊
C.帶紅邊
D.帶黃邊
A.補(bǔ)充運(yùn)行報單
B.貨物運(yùn)單
C.貨物到達(dá)通知單
D.貨物交接單
A.100%
B.200%
C.50%
D.加成50%后再加成10%
A.1噸
B.1公斤
C.10公斤
D.100公斤
A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)單副本
C.運(yùn)行報單
D.貨物交付單
A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)單副本
C.運(yùn)行報單
D.貨物交付單
A.獨(dú)聯(lián)體
B.蒙古
C.朝鮮
D.越南
E.日本
A.寬軌
B.標(biāo)準(zhǔn)軌
C.雙軌
D.窄軌
E.單軌
A.援助物資
B.禮品
C.樣品
D.其他非貿(mào)易物資
E.合同交易物品
最新試題
損失發(fā)生的不確定性稱為()。
下列責(zé)任保險的險種中,不可以單獨(dú)投保的是()。
下列保險中屬于農(nóng)業(yè)保險是()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險是()。
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險貨物的()。
一般商業(yè)保險的主要實施形式是()。
從風(fēng)險的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險屬于()。
如果被保險人投保時故意不告知重大事實,那么保險人對保險合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險事故,應(yīng)該()。
下列保險合同中,不適用補(bǔ)償原則的是()。
決定海上保險保險費(fèi)率大小的因素有()。