單項(xiàng)選擇題對于零擔(dān)快運(yùn)貨物，《統(tǒng)一貨價》規(guī)定的運(yùn)費(fèi)加成率是（）。

A.100%
B.200%
C.50%
D.加成50%后再加成10%


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1.單項(xiàng)選擇題國家鐵路聯(lián)運(yùn)貨物過境段的計費(fèi)單位為（）。

A.1噸
B.1公斤
C.10公斤
D.100公斤

2.單項(xiàng)選擇題收貨人收取貨物時，應(yīng)在（）上填記貨物領(lǐng)取日期。

A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)單副本
C.運(yùn)行報單
D.貨物交付單

3.單項(xiàng)選擇題若貨物和運(yùn)單全部滅失，則（）可作為發(fā)貨人向鐵路提出賠償要求得依據(jù)之一。

A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)單副本
C.運(yùn)行報單
D.貨物交付單

4.多項(xiàng)選擇題與我國開辦鐵路聯(lián)運(yùn)的國家有（）。

A.獨(dú)聯(lián)體
B.蒙古
C.朝鮮
D.越南
E.日本

5.多項(xiàng)選擇題軌距按大小不同可分為（）。

A.寬軌
B.標(biāo)準(zhǔn)軌
C.雙軌
D.窄軌
E.單軌

6.多項(xiàng)選擇題下列（）商品進(jìn)口時，一般免于法定檢驗(yàn)。

A.援助物資
B.禮品
C.樣品
D.其他非貿(mào)易物資
E.合同交易物品

7.多項(xiàng)選擇題進(jìn)口貨物單證包括（）。

A.商務(wù)單證
B.船務(wù)單證
C.貨運(yùn)單證
D.貿(mào)易單證
E.物資單證

8.多項(xiàng)選擇題關(guān)于處理索賠案件的程序和手續(xù)，下列說法正確的有（）。

A.對班輪或租船方式運(yùn)輸?shù)某隹谪浳锇l(fā)生貨損時，可由承運(yùn)人直接向國外收貨人索賠
B.對班輪貨物的貨物的貨損貨差，在一般情況下，利用租船合同比利用提單有利
C.由外運(yùn)公司期租船承運(yùn)貨物，無論出口或進(jìn)口，均由外運(yùn)公司對外辦理索賠
D.對班輪或程租方式運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物發(fā)生貨損時，一般由貨運(yùn)代理人代表有關(guān)進(jìn)出口公司以貨方的名義向承運(yùn)人辦理索賠
E.對班輪所運(yùn)貨物損貨貨差索賠，在一般情況下，利用提單比利用租船合同有利

9.多項(xiàng)選擇題承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人表示已收貨物并已裝船的收據(jù)為（）。

A.收貨單
B.大副收據(jù)
C.裝貨單
D.載貨單

10.單項(xiàng)選擇題船公司在接受托運(yùn)人提出的托運(yùn)申請后，發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)為（）。

A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同

最新試題

ICC（A）險比我國一切險多承保的保險責(zé)任有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

保險合同的轉(zhuǎn)讓就是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按我國海商法的規(guī)定，在海商保險中，被保險人不得要求解除保險合同的情況是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

損失發(fā)生的不確定性稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于財產(chǎn)保險的可保利益敘述中，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險貨物的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

承包人責(zé)任險屬于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險10萬元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬元。

題型：單項(xiàng)選擇題

參與共同海損分?jǐn)偟膬r值包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題