單項選擇題船舶按航區(qū)分類有()。
A.遠洋船,沿海船
B.軍用船,民用船
C.極區(qū)船,內(nèi)河船
D.A和C
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1.單項選擇題()是屬于按航行狀態(tài)分類的船舶。
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.載駁船
2.單項選擇題按各類運輸船舶的用途分類不屬于特種貨船的是()。
A.冷藏船
B.煤船
C.運木船
D.汽車運輸船
3.單項選擇題下列哪項不是目前船舶發(fā)展的突出特點()。
A.高效率化
B.自動化
C.大型化
D.專業(yè)化
4.單項選擇題下列關于船舶發(fā)展的說法中,錯誤的是()。
A.螺旋槳推進器是目前船用推進器發(fā)展的主要型式
B.散貨船是最早的專業(yè)化船舶
C.船舶發(fā)展的突出特點是專業(yè)化、大型化、自動化
D.最大船型的驚人發(fā)展,是戰(zhàn)后油船發(fā)展的最大特點
5.單項選擇題20世紀50年代后,鋼船建造的發(fā)展,均采用()。
A.鉚接法
B.焊接法
C.鑄造法
D.鍛造法
最新試題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,關于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
有一個二艙制船,當有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應()進行操作。
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關。
題型:單項選擇題
下列關于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題