單項(xiàng)選擇題船首尾端所受的總縱彎曲力矩（），所受的局部作用力（）。

A．較小/也較小
B．較大/也較大
C．較小/較大
D．較大/較小


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1.單項(xiàng)選擇題雜貨船的骨架結(jié)構(gòu)，一般采用（）。

A．上下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．上下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)
C．上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)
D．上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題萬噸級雜貨船的下甲板都采用（）。

A．縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．雙層甲板結(jié)構(gòu)
C．混合骨架式結(jié)構(gòu)
D．橫骨架式結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題在船的（），彎曲力矩和剪力總是等于零。

A．主甲板
B．船底板
C．船中
D．首尾兩端

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于船的總縱彎曲力矩、剪力的說法中，不正確的是（）。

A．在船的最大彎曲力矩處其剪力值等于零
B．每一條船舶有一個可以確定的最大彎曲力矩值和剪力值
C．船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著船長方向是成線性分布的
D．最大的剪力位于距首尾兩端1/4船長附近