船舶對(duì)海洋的污染主要來自()。
Ⅰ、含油艙底水
Ⅱ、生活污水
Ⅲ、冷卻水
Ⅳ、洗艙水
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.壓載水
B.冷卻水
C.洗艙水
D.艙底水
A.油污、非油的有害物質(zhì)
B.污水、垃圾
C.營(yíng)運(yùn)性排油、事故性溢油
D.洗艙水、含油艙底污水
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶對(duì)海洋造成污染的主要物質(zhì)有()。
Ⅰ、石油
Ⅱ、散裝有毒液體物質(zhì)
Ⅲ、海運(yùn)包裝有害物質(zhì)
Ⅳ、生活污水
Ⅴ、船舶垃圾
Ⅵ、船舶排氣
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.有毒物質(zhì)
B.油類
C.垃圾及有害病原體
D.有害生物及病原體
最新試題
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí),以()為準(zhǔn)。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
載運(yùn)()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。