A.紅外線補償光源
B.行車方向圖片實現(xiàn)無縫拼接
C.車體拍攝
D.抗陽光干擾
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A.制動梁
B.側(cè)架
C.中間部
D.車鉤緩沖
A.裂紋
B.折斷
C.彎曲
D.裂損
A.100萬
B.120萬
C.800萬
D.140萬
A.5臺
B.6臺
C.7臺
D.8臺
A.頻閃燈光源
B.紫外線光源
C.紅外線光源
D.LED光源
最新試題
TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。
WPS2000,Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
直通列車,動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時,互鉤差部位采用“V字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。