A.折角塞門手把無丟失
B.折角塞門手把無關(guān)閉
C.截?cái)嗳T手把無丟失
D.截?cái)嗳T手把無關(guān)閉
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A.緩解閥無丟失
B.緩解閥拉桿無脫落
C.緩解閥拉桿無丟失
D.緩解閥拉桿無折斷
A.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無破損
B.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無丟失
C.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無裂紋
D.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽失效
A.人力制動(dòng)機(jī)拉桿無折斷
B.滑輪無丟失
C.軸鏈、拉桿鏈及圓銷無丟失
D.開口銷無丟失
A.制動(dòng)梁無脫落
B.支柱夾扣及螺栓無丟失
C.閘瓦插銷無變形
D.閘瓦無丟失
A.空氣制動(dòng)機(jī)配件無丟失
B.防盜罩無裂紋
C.調(diào)整閥配件無丟失
D.制動(dòng)缸及各風(fēng)缸無裂紋
最新試題
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，互鉤差部位采用“V字”檢查法。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動(dòng)、丟失、插托未插到位故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，制動(dòng)梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。
《崗位培訓(xùn)合格證》（TFDS復(fù)核）每?jī)赡赀M(jìn)行一次考核。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）